车市之后下探，自律品牌将面对不利的挑战。中汽协数据表明，2019年2月，全国汽车销售148.16万辆，环比上升37.41%，同比上升13.77%。
乘用车销售121.95万辆，环比上升39.66%，同比上升17.35%。据中汽协统计分析，2019年2月，不受春节长假因素影响，汽车经销环比呈圆形较慢上升，乘用车降幅更加显著。
与上年同期相比，商用车经销呈圆形小幅快速增长，乘用车有所上升。新能源汽车销量激增98.9%车企两极分化激化,市场正在再次发生变革。中国车市在2018年负增长的底色下，2019年1、2月份持续下滑，反观新能源汽车市场，却呈圆形产销两旺的展现出。中汽协数据表明，中国2月新能源汽车经销分别已完成5.9万辆和5.3万辆，同比快速增长50.9%和53.6%。
1-2月，新能源汽车经销分别同比快速增长83.5%和98.9%。2月显电动汽车经销分别已完成4.4万辆和4.0万辆，同比快速增长51.3%和69.4%；挂电式混合动力汽车经销分别已完成1.5万辆和1.3万辆，同比快速增长48.2%和18.6%。
业内人士指出新能源汽车销量逆势大幅提高的主要原因是受到补贴退坡消息的影响。随着汽车工业的变革，以及全球汽车市场一体化进程的加剧，汽车产业正在再次发生极大变革。
而面临这一巨大变化，自律品牌将步入了仅次于的挑战。自律品牌同比上升25%颓靡低迷的车市环境，对于自律品牌而言将再次面对不利的存活危机。
数据表明，2月自律品牌乘用车共计销售52.3万辆，同比上升25%，占到乘用车销售总量的42.9%，比上年同期上升4.4个百分点。从乘联会公布了2月份的车企销量名单，转入前十名的品牌，也只有长城汽车构建了于是以快速增长。长城汽车2月份总计销量超过69037辆，同比下跌18.34%。纵观主流的自律品牌，销量同比快速增长的企业寥寥无几。
寒冬之下，自律品牌乘用车的市场份额正在被瓜分。前两月销量持续下降冰冻三尺非一日之寒，解决问题一起也毕竟一日之功。
今年1、2月的市场销量，基本奠下了今年汽车市场的整体走势。数据表明，1-2月汽车市场销量已完成385.2万辆，比上年同期上升了14.9%。中汽协预计，2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右，与2018年基本持平。其中，乘用车预计销售2370万辆左右，与2018年基本持平。
因此，放在各大厂商面前的是要作好面临严苛市场挑战的打算和决意。尽管车市下滑，但总还是有好消息的。首先随着制造业增值税的减少，将一定程度上减少汽车售价；其次随着新一轮汽车上山下乡的打开，不少厂商早已开始通过补贴降价的形式来推展汽车上山下乡。车市整体环境不利，厂家想提振销量少不了要大放血。
未来一段时间，降价或出常态，因为只有这样才能性刺激终端销量的回落。所以说道对于想购车的朋友来说，今年知道是个应从的好时机。
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